Ingresan dos pilotos femeninas a la tripulación de Conviasa

Dos pilotos femeninas ingresan a las filas de tripulación del Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos S.A. (Conviasa), en el marco de la celebración de los 100 años de la Aviación Civil venezolana y de la llegada de nuevos aviones E190.

Tan importante y trascendental ha sido el papel de la mujer en la historia de la aviación a nivel mundial, que a pesar del mínimo porcentaje de féminas en las filas de la aviación nacional, la Aerolínea Bandera de Venezuela, con miras a estimular el ingreso del personal femenino a las tripulaciones de las aerolíneas comerciales, acoge a dos nuevas tripulantes de mando, quienes obtuvieron su licencia en el Centro de Instrucción de Aviación Civil, en Maracay, adscrito al Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC).

Andrea Palacios y Andrea Saltron, realizan actualmente el curso de adoctrinamiento básico de Conviasa, en el que reciben formación integral, que incluye seguridad de la aviación (AVSEC), meteorología, peso y balance, fraseología aeronáutica, navegación, radionavegación, derecho aeronáutico y seguridad operacional (SMS), entre otras materias.

Así mismo, dentro del pensum de estudios, se  contemplan las Regulaciones Aeronáuticas Venezolanas (RAV) 91, 119 y 121, que establecen operación general de aeronaves, certificación de empresas de servicio de seguridad de la aviación civil, y certificación y reglas de operaciones para explotadores de servicio público de transporte aéreo, respectivamente, conocimientos básicos e indispensables para avanzar a la fase siguiente de la formación previa a las operaciones aéreas.

Palacios destacó que volar en la aerolínea Conviasa “es la mejor opción en servicio de transporte aéreo actualmente, por tener las aeronaves más modernas en Venezuela”.

Expresó que a pesar de estar consciente que debe iniciar su carrera profesional con vuelos nacionales y en aeronaves de corto alcance. Aspira volar los CRJ y E190, equipos de corto y mediano alcance, de la aerolínea´, “porque son los más modernos y un profesional siempre aspira lo mejor en el ejercicio de sus funciones, pero siendo un poco más ambiciosa la meta es llegar a volar un A340 y un A380”.

Por su parte, Andrea Saltron, respondiendo a la interrogante sobre los destinos a los que le gustaría llegar, expresó que a su juicio “todo piloto aspira llegar a todos los lugares del mundo en los que exista el servicio de transporte aéreo. Mientras vas avanzando en distancia y horas de vuelo, se incrementa el interés en llegar cada vez más lejos”.

Recordando

A nivel mundial, el ingreso de la mujer a la aviación tuvo su inicio con la francesa Raymonde De La Roche, primera en obtener licencia de vuelo en el año 1910, mientras que en Latinoamérica fue con la argentina Amalia Celia Figueredo en 1914.

En la historia de la aviación civil venezolana, pocas han sido las mujeres que han alcanzado el nivel de capitán de mando, siendo la primera en llegar a serlo en el país, Luisa Elena Contreras, quien obtuvo su licencia como piloto comercial en 1943 tras haber realizado estudios en la Escuela de Aviación Civil May. (Av) Miguel Rodríguez.

También forman parte de  esta historia, Ana Branger y Marie Calcaño, ambas venezolanas, pero que obtuvieron sus licencias de vuelo en Francia y Estados Unidos, respectivamente.

Con estas acciones, Conviasa promueve el desarrollo, formación e ingreso de la mujer venezolana en la industria aeronáutica nacional, e incentiva a su talento humano en el fortalecimiento de la Aerolínea Bandera de Venezuela, nacida en revolución.

[Fuente: Prensa MPPTAA]