Richard Guevara: «El gobierno fracasó en materia de vialidad, en su empeño por controlarlo todo»

Richard Guevara, vicepresidente del Consejo Legislativo del estado Miranda y miembro de la Dirección Nacional de Primero Justicia se fue a la autopista Gran Mariscal de Ayacucho, para cantarle cumpleaños a la pantalla atiranta que el Ministerio de Infraestructura lleva 3 años construyendo a la altura de la urbanización Parque Caiza y aún no terminan.

Denunció que esta misma situación se vive en todas las carreteras y autopistas del país y en ese sentido la tolda amarilla le ha metido la Lupa “a las graves fallas de vialidad que existen en todas las autopistas y carreteras del territorio nacional”, que según dijo “representa el fracaso de una política absolutamente ausente y que no ha sido capaz de resolver los problemas de quienes usamos la vialidad nacional”.

“Acá estamos celebrando 3 años de los trabajos de esta pantalla atirantada, trabajos que se iniciaron en el 2010 y que a la fecha no han sido culminados”, apuntó y aseguró que situaciones similares se pueden ver en otras carreteras y autopistas como la Panamericana, Lara-Zulia, la Autopista Regional del Centro y la Troncal 9 que va hacia Oriente.

Reiteró que el “fracaso” en materia de rehabilitación y construcción de autopistas y carreteras demuestra que “el centralismo no sirve para nada” y recordó que están a la espera de los resultados de la investigación que solicitó ante la Fiscalía General de la República contra la empresa Vialidad Sucre “encargada de estos trabajos sin concluir”.

Dijo que la única forma de evitar que el gobierno nacional acabe con la descentralización y se deterioren aun más las carreteras y autopistas del país es “que el próximo 16D todos asumamos nuestra responsabilidad con Venezuela y salgamos a votar en Miranda por Henrique Capriles y en el resto del país por los candidatos de la Alternativa Democrática que representan el progreso y que son los únicos que pueden ponerle un muro de contención democrático a este gobierno centralista y fracasado”.

“Lo que está en discusión el 16D es continuar con un gobierno que todo lo controla y todo lo centraliza sin ningún tipo de contrapeso, o tener unos gobiernos regionales que están interesados en resolver los problemas de la gente porque los conocen y los padecen con el pueblo. Este gobierno que impuso a dedo a sus candidatos, es el mismo que en el año 2009 le arrebató las competencias a los gobernadores y alcaldes”, señaló.

Para Guevara “la manera que tenemos los venezolanos de expresar nuestra  voluntad de seguir viviendo en libertad es a través del voto. Además evitaremos con nuestro sufragio que los candidatos paracaidistas e ineficientes sean gobernadores. Es necesario salir a votar por aquellos candidatos que elegimos en primarias y que sabemos que conocen los problemas de cada región”.

Recordó que en Miranda y en toda Venezuela los electores “pueden votar abajo y a la izquierda por los candidatos del progreso y el cambio. Si usted marca seleccionar todo estará apoyando a quienes por años hemos trabajado por su bienestar, estará votando por Primero Justicia y los candidatos de la Alianza Unitaria”.

Zulia: Criticó el deterioro de la estructura vial

“El próximo 15 de enero se cumplen 5 años de haber sido despojados de nuestras carreteras por el Gobierno nacional de una forma populista y demagoga. Entonces los zulianos nos preguntamos ¿Cuál ha sido el beneficio de la centralización de los recursos para la estructura vial? Si todos los días nuestros seres queridos fallecen en las vías zulianas a consecuencia del mal estado. Las carreteras del Zulia son intransitables y el Ejecutivo nacional ni se preocupa en hacer algo para mejorar la situación”.

Así lo expresó Avilio Troconiz, coordinador regional adjunto de Primero Justicia y candidato del Consejo Legislativo del estado Zulia (CLEZ). Destacó el deterioro de vías de la región zuliana, como resultado de la ineficiencia del Gobierno. Puntualizó que en las principales carreteras como la Lara-Zulia y la Machiques-Colón, los zulianos también son víctimas del hampa común.

“Vemos como la carretera Machiques-Colón, es un desastre desde el km 60 hasta la zona de Aricuizá, donde los ganaderos sufren todos los días para poder llegar a sus tierras, además de todas aquellas personas que transitan hasta los municipios del Sur del lago. En el caso de la vía Paraguaipoa-Guarero, los zulianos son víctimas de atracos, porque el mal estado de la carretera no les permite desarrollar ni siquiera la mínima velocidad establecida por la ley.

Pero lo más sorprendente es el abandono de la gran autopista de occidente Lara- Zulia, un proyecto que inició Manuel Rosales, que continuó nuestro gobernador Pablo Pérez y que actualmente es evidencia de la irresponsabilidad del Gobierno, que ni siquiera asume el mantenimiento”.

Resaltó que la eliminación de los peajes, fue perjudicial para las carreteras regionales, las cuales no reciben mantenimiento.  Troconiz enfatizó también en el deterioro del Puente “General Rafael Urdaneta”, al tiempo que hizo un llamado al Gobierno nacional a mejorar la situación vial del país y en especial del Zulia. “Los venezolanos necesitamos que el Gobierno tome cartas en el asunto de las carreteras. Es inaceptable que tengamos las vías más importantes de la región en total deterioro. Ciertamente el Gobierno no cumplió con las promesas que hizo a los venezolanos en el momento de quitar las carreteras, peajes, puertos y aeropuertos a las regiones”.

 

Apure: no llegó la feria del asfalto

“Los  huecos en las calles  de  San Fernando  de Apure,  nos mantienen con la mirada al cielo y en la boca un Dios mío, los huecos que  tenemos son pequeños, medianos, grandes y familiares, son la pesadilla de nuestros conductores y vecinos  que conviven con huecos que se transforman en trampas mortales y reservorio de alimañas en invierno”, así lo expresó José  Ángel  Jiménez  coordinador regional  de Justicia en la Calle de la tolda Amarilla.

Jiménez aseguró que en Apure hace falta una alcaldía que ejecute políticas claras en materia de vialidad, y se comprometa a dar soluciones a los habitantes del estado.

“La feria del asfalto no llegó ni al puente María Nieves pese a todo esto, los ojos  de quienes fueron puestos a dedo como candidatos y son unos paracaidistas, no son capaces de defender los interese de los apureños, mucho menos los de la alcaldía San Fernando, que cuenta con un hermoso hueco a los lados, pareciera no  inmutarse de forma alguna y solo muestran indiferencia y miran como si fuera parte del paisaje natural o  será que nuestro alcalde no mira para abajo”.

 

Táchira: vías abandonadas

“Rechazamos el abandono en que tiene al estado Táchira el gobierno nacional, por eso le metimos la lupa a la vialidad, que luego del Decreto No. 39.200 del 15 de junio de 2009, que por Resolución Nacional de Proceso de Reversión Vial eliminó la descentralización de la vialidad donde el gobierno nacional asumía toda responsabilidad”, así lo manifestó Nelson Noguera, candidato al Consejo Legislativo del estado Táchira de Primero Justicia.

Resaltó que  las principales carreteras y troncales del estado Táchira  se encuentran en malas condiciones, con fallas de borde, abandono, falta de mantenimiento, por lo que hizo un llamado al gobierno nacional para que intervenga la Oficina Regional de Transporte y Comunicaciones, y brinde respuestas claras a los tachirenses.

“Hoy alertamos y le decimos al gobierno nacional que le meta el ojo al tema de la vialidad, fíjense lo que pasó con el viaducto El Libertador, que luego de 7 meses con graves fallas fue reparado, pero sólo para usarlo como un argumento electoral en camino a las elecciones del 16-D, pero ya se dice que no puede ser usado por camiones de carga pesada dejándonos mucha preocupación a los tachirenses”.

Barinas: exige respuestas

Una singular protesta realizaron los dirigentes de la tolda amarilla en Santa Bárbara de Barinas junto a los vecinos de la Carrera 11 en el sector Los Mangos, “pescaron Cachamas” en un mega hueco que se ha convertido en una laguna inmensa por donde nadie puede circular,  y además cantaron cumpleaños, pues las calles se encuentra intransitable desde hace un año, cuando las autoridades municipales, iniciaron  trabajos de alcantarillado y drenaje de aguas servidas que nunca culminaron.

Carmen Monsalve, dirigente regional de la tolda amarilla  hizo un llamado a las autoridades del estado para que ejecuten medidas para solucionar el problema de la vialidad, pues cuentan con los recursos necesarios para dar respuestas a los habitantes “no tienen justificación ante tanta negligencia, pues somos un país petrolero. Más insólito es que el municipio cuenta con una planta de asfalto que bien podría surtir a las comunidades para evitar que padezcan estos problemas, por la apatía y falta de interés del gobierno local que no se ocupa de resolver los malestares que viven los habitantes del municipio”.

Bolívar: Vialidad crítica

El secretario juvenil de Primero Justicia en el estado Bolívar y candidato a diputado para el Consejo Legislativo de ese estado, Luis Dimas, denunció este viernes el mal estado de la vialidad en la entidad. Desde los alrededores de El Campo B de la Ferrominera, en la parroquia Cachamay, el candidato aseguró que “el hueco más grande que tenemos aquí ya va para cinco meses y afecta a diario a muchos conductores”.

En nombre de la juventud de Primero Justicia, Dimas rechazó que «en un país con una renta petrolera tan alta, un estado con elevado ingreso por el parque industrial asentado en nuestra ciudad, con gobernantes del oficialismo afectos al gobierno central,  las gestiones locales se distancien de las necesidades de la población en materia vial”.

Amazonas: calles abandonadas

Ronald Castillo, miembro de la   Dirección Regional de Justicia en la Calle  de Primero Justicia, manifestó que en el estado Amazonas las vías públicas se encuentran en mal estado y que las autoridades regionales no aplican las políticas efectivas para dar soluciones a sus habitantes.

“Observamos las calles con muchos cráteres lunares, desde la entrada al municipio Atures y la única vía de salida al interior del estado Amazonas, El Puente Platanillal tiene más de 14 años esperando a ser arreglados, y en la entrada al estado hay un puente de guerra que lleva más de 2 años, producto de la improvisación de este gobierno rojo rojito, queremos que sean devuelta  las competencia en materia de vialidad ante este desastre nacional” expresó Castillo.

Sucre: exige mejoras en la vialidad

Los jóvenes de Primero Justicia realizaron una protesta por el deterioro y el mal estado de las vías en el estado Sucre, Paul Elguezabal, candidato por el Circuito 5 al Consejo Legislativo del estado Sucre de Primero Justicia resaltó el mal estado de la vialidad.

“Tomamos como punto simbólico los huecos de la intersección de la avenida Vela de Coro con la calle Urdaneta, en donde  vinimos a cantar cumpleaños a este hueco por el tiempo que lleva aquí, hacemos un llamado de atención por el deterioro  de las vías, de las carreteras del estado, esta situación  es generalizado y en puntos específicos como lo es la carretera de Bella Vista y múltiples sectores de la vía Cumaná-Güiria. Es por ello que los jóvenes rechazan la centralización y apoyan a candidatos a gobernaciones que estén comprometidos a profundizar y mejorar la descentralización como lo es el candidato del cambio para Sucre Hernán Núñez”.

Lara: requiere vías aptas 

El secretario juvenil y candidato al Parlamento Regional  Tito Díaz  repudió la situación en la que se encuentran las vías del estado Lara y rechazó la implementación del Plan “Asfalto Parejo” que ha realizado la alcaldesa oficialista en el estado.

Díaz se refirió al deterioro que está sufriendo  las vías conectivas de la ciudad, sumado  a la precaria situación que viven los barrios barquisimetanos por la falta de una carpeta asfáltica digna en las vías.

“Todas las rutas comerciales  de la ciudad se encuentra con la gran queja de los ciudadanos, sólo en el casco central de la ciudad hemos contabilizado 54 huecos en vía principales. Las situaciones de protesta por parte del transporte automotor privado se intensifican por el gran costo del servicio en vías muy deterioradas, tenemos una responsabilidad básica en el municipio y es delimitar un servicio apto para todos los ciudadanos por igual”, dijo.

[Fuente: Prensa Primero Justicia]